ＭＣオート・アトリエ北近江発

　本編WEBサイト「ＭＣオート」を更新しました。掲載したには滋賀県湖北のタウン誌『みーな』101号に連載中の「北近江百景」の「玄宮園」です。

　この際、サイト内も構造変更しました。いままで地域ごとに並べていたものを、連載などのくくりに変更。観光案内のページのようにしていたのですが、当ページは絵を紹介するもの。かつてクルマのコーナー「ＭＣオートサロン」でも実車のことをあれこれ書いていましたが、クルマの絵に必ずしも必要でもなく、結局削除したように、風景画も同様に変更しました。サイト内もかなりすっきりしました。

　とうとう今年も大晦日。皆さん良いお年を。　

本編WEBサイトＭＣオート

　長い間放置されたままだった台車の改造です。
　前部の台車はこれまでごまかしていましたが、今回ようやく前後が揃って、車体に取り付け。ようやくキ５５５が自分の足で立ちました。クルマで言うところの、「ウマから降りた」というものです。絵でも、タイヤを描き、地面に影を描くと、ようやくその足で地面に立ったと実感できます。

　塗装はまだですが、他にもたくさん追加の部品を作らねばなりません。その時に下地処理と塗装を一度に行おうと思います。しばらくは黒（製作済）と白（追加部分）のつぎはぎのような感じが続きます。
　ところで、車体がずいぶんボロボロになったように見えますが、水性アクリル塗料の仕上がりがイマイチだったので、一度サンドペーパーで磨きました。サーフェイサーによる表面の凸凹の跡が良く分かります。これらも含めて最後に全塗装を行います。

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　土曜の深夜にＮＨＫで放送している『会社の星』という番組で、机の上を片付けることをやっていました。要するに仕事の出来る人は机の上もきれいなんだということなんですが、仕事が出来なくたって机の上をきれいにすることだけならできるかも。
　私の勤め先は「普通」の会社ですから、机の上を散らかして帰ろうものなら、整理整頓担当に名指しで怒られます（もちろん上司に報告）。でも、もっともっと机の上をきれいにできないかなと思います。
　何故なら、その番組に出ていた人は、

「帰るとき　机の上は　滑走路」

　なんて言ってましたから。これは机の上（引き出しの中も同様）が滑走路のようにきれいなことと、離陸する飛行機のように仕事終えてさっさと帰って行くことをかけているのですが、やはり良いことはマネしたい。
　片付けの極意は既にあちこちで紹介されているので、目新しいことはないと思いますが、まずは使いもしないのに後生大事に保存している書類を処分。ＩＳＯ等で保管が決まっているものでも、机の上（引き出しも含む）に無きゃいけないかどうかを見極め、移動。
　思い切って使用をやめたのが、２段式の書類整理棚。一見書類を分類していそうですが、仕掛を寝かせる「温床」になっている可能性の方が高かったです。とにかく仕事はさっさとシロクロつけてしまえ、という訳で書類入れの箱は一つだけに。
　年末には、完全に机を滑走路にしてみせます。　

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　トヨタのお店に行った時に、話題の「ｉＱ」を試乗させてもらいました。前評判やカタログは良く見たのですが、改めて実物を見ると、なるほど小さい車です。
　いろいろな人が指摘しているように、このクルマは大人４人が乗れるようになっているものの、実質２人乗りです。けして大きくない私が後部席に座ったところ、販売店担当者が助手席を戻したとたん、「アイたたた！」。すねを挟まれてしまいました。ちなみに片足は前部座席の間にいれると良いそうですが、じゃあ隣の人はどうするの？
　後部座席に大人２名は無理です。ＧＴクラスの助手席のようなもの（「２人乗り」という規定のために飾りだけの助手席を無理やり載せたレーシングカー）。

　一方、２人乗りと割り切れば室内はそこそこ余裕があり、正しい運転姿勢も取れます（クルマの乗り心地は、これが出来るかどうかに大きく影響されます）。
　万人にお勧めできることは最初から無理ですが、こういうものだと理解して買うなら良いクルマだと思います（私は自動車評論家ではないのでこんな適当なことを言っていますが）。販売店の話では結構売れていて、今契約しても納車は２月か３月になるそうです。でも大抵のクルマは販売当初はそういうものかな。半年くらいたってみればもっとこのクルマのことが分かるかも。

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　世界的な不況の中、大企業までもが減産・人員削減など雇用不安は深まるばかり。新卒者の内容取り消しなど、新たな問題も続出。

　私の近くでも雇用に関する問題を耳にします。過去に労働に関することに携わっていた経験があること、また数年前に第一種衛生管理者の資格を取得したことから、私は時々相談も受けますが、そういう時にてきぱき答えられないといけないのですが、法律・規則は常に変化しており、ことある毎に勉強し直す状態です。
　
　まあ、明日は我が身ですから。

　解雇が雇用者による職権濫用に当たるとして、具体的にどういう場合に解雇が出来るかということが明確にされたのは、たかだか2004年１月からのこと。それでも解雇するなら少なくとも30日前に通知するか、解雇の日がそれに届かない分の平均賃金を支払わねばならないことは同じです。

　いくら「ウチの会社は人減らしなんてしていない」「だってボーナスちゃんと出たぞ」と言ったところで、今日どこかで解雇された人は、あなたの会社の製品を買う（サービスを受ける）お客さんだったかも知れません。その分、ちゃんとあなたの会社の売り上げが減ってくる訳です。誰も他人事とは言えません。

　まあ、明日は我が身ですから。

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